Физика — параноидное фэнтези. shok.us

 В этой статье  расскажу о интересном событие в автомобиле Mercedes 190E. Курсивом, так-как это нонсенс! Автор скептически относится, к разного рода присадкам, которые восстанавливают зазоры в двигателях. Думаю, что у производителей масел в арсенале достаточно средств и возможностей для испытаний  присадок, и все необходимые присадки в маслах уже есть, в зависимости от цены масел естественно. Итак, с деньгами туго, и купили мы  Mercedes 190Е 90 года выпуска,

с пробегом 238 000 км. пробег честный. Спустя буквально 1000 км. загорелась лампа низкого уровня масла. Прежний владелец естественно сообщил, что она ест масло и оставил литровую банку масла. Которое он заливает, масло дорогое, машину он берёг. Смысл в том, что у автора была привязанность к  отечественному маслу (это не рекламная статья поэтому воздержусь от названия)  полусинтетика 5w40, относительно недорогое. Слить старое из-за отсутствия времени и плохой сливной пробки, не удалось, и  на свой страх и риск залил,  смешалось оно без последствий. Через ещё 1000 км. опять загорелась лампа уровня масла,  автомобиль съел литр, долил   Колечки всё равно менять и заливать дорогое нет смысла, она ведь его съест. И так  автомобиль ездил, пока не обнаружилось, что проезжаем всё больше и больше, не доливая масла.  На данный момент пробег составляет 290 000. (300 000 дополнение от 05.03.12).  Масло сверх нормы она перестала, есть совсем!  (примерно литр на 10000). Так, что господа решайте сами, и пишите свои мысли по этому поводу.