Экология и чиновники.
Итак, мы выяснили почему человечество (наука), так относится к данному проекту, теперь небольшое отступление по поводу чиновников.
Проблемы экологии касаются всех, кроме наверно чиновников. Недавнее изменение в правилах дорожного движения тому подтверждение.
Итак, нас заставляют включать ближний свет фар автомобиля при движении автомобиля, чиновники видимо не учились в школе и не знают, что фары автомобиля потребляют энергию, а эта энергия берётся от сгорания топлива, а теперь представьте, что автомобиль стоит в пробке, двигатель работает в наихудшем для экологии режиме, что мы имеем? В городах итак проблемы с экологией, теперь ещё чиновники придумали новшество,а езда с включенным ближним светом днем существенно увеличивает расход топлива.
Посчитаем. Двигатель автомобиля расходует около 200 граммов топлива на 1 л.с. в час. Две лампочки ближнего света потребляют вместе около 100 — 120 ватт(0,13л.с.) электроэнергии, если брать в расчет галогены. То есть в час дополнительно расходуется 25-27 граммов бензина (0,035-0,040 литра). За 8 часов работы двигателя набирается около 300 мл. При неисправной энергетической установке(генератор-реле-регулятор-аккумулятор) каждый лишний потребитель снижает уровень заряда батареи, что может вызывать и другие проблемы.
Смириться с этим можно было бы, если бы у всех автомобилей были прошивки euro 3, но у нас в стране в эксплуатации ещё карбюраторные двигатели и вихрекамерные дизеля, правда чиновников это наверно не касается они предпочитают отдыхать подальше от города.
Безопасность данного введения относительная, раньше ближний свет фар включался при перевозке опасных грузов, движении в колонне, при перевозке детей, буксировке автомобилей. Теперь этих пунктов в правилах дорожного движения нет, их вычеркнули, все едут с включённым ближним светом фар и, например как, буксирующему показать остальным участникам движения, что он буксирует автомобиль?
Думаю это ошибка в введении приоритетов, то есть необходимо вводить в правила при движении включать ходовые огни, а при не возможности их установки включать ближний свет фар, а не так как сейчас, по правилам все обязаны включать ближний свет фар.
Вообще, это подозрительное введение, изначально запрет на использование установленных ксеноновых фар, на автомобилях, которые, кстати, раньше проходили тех осмотр, а теперь вдруг стали слепить. Ксеноновые фары гораздо меньше потребляют энергии, то есть экологичнее. Ощущение, что это специально для наполнения ведомственного кармана, видно кого штрафовать, все едут с включенными фарами, а не с ходовыми огнями.
Наверно понятно почему чиновникам например не выгоден проект ПМП Зарплата у чиновников не поднимется, а проблем может прибавится.
Можно ещё прибавить, что автозаправок строить будут меньше, газа и нефти добываться тоже меньше, то есть количество различных подарков резко уменьшится.
