Многие мне не верят, что в настоящем K-Jetronik можно регулировать отдельно CO (качество смеси) для каждого цилиндра. Или путают KE-Jetronik (алюминиевый дозатор) с на 100% механическим K-Jetronik (чугунный дозатор).
Напомню KE-Jetronik имеет электронное управление переходных режимов.
Фото √1 общий вид, снято с рабочей Audi 100 c2

Слева на право:
Регулятор управляющего давления.
Фильтр.
Дозатор, видно, что он чугунный.
Пусковая форсунка.

Дозатор.

Вид на заглушки под которыми находится регулирование качества смеси каждого цилиндра. На следующем фото заглушка снята и видно шестигранный винт качества смеси цилиндра.

То есть вместо свечи можно закрутить индикатор качества смеси (свеча с окошком) и по цвету пламени вращением винта добиться голубого свечения, идеального соотношения воздух — топливо.
Автор: Брюховиченко Андрей Васильевич владелец сайта. Связаться с автором можно на платформе Дзен.



5 декабря, 2025
admin
Опубликовано в рубрике
Метки: